黑色、白色和銀色在日常生活中對(duì)朋友來說當(dāng)然很常見，但我相信很多已經(jīng)能買到這些車的車主肯定是朋友介紹的。
事實(shí)上，除了人們?nèi)粘Ｊ褂玫囊恍┏Ｒ婎伾猓x擇他們想要的顏色可能要額外花費(fèi)或者花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間，比如馬自達(dá)的靈魂紅，大多數(shù)品牌的珍珠白，以及流行的特斯拉型號(hào)3，更重要的是，除了一種黑色，其他顏色都必須增加8000元。
為什么會(huì)發(fā)生這種事？其他顏色的漆貴嗎？事實(shí)上，不是。實(shí)際上，汽車漆面成本的確不多，主要是生產(chǎn)工藝的成本。
一方面，不同的車漆有不同的工藝要求，如涂層厚度、層數(shù)、溫度等。另一方面是生產(chǎn)線的不足。當(dāng)品種切換時(shí)，原設(shè)備管道內(nèi)的漆要清除，浪費(fèi)了。
當(dāng)少數(shù)汽車涂料被噴涂并切換回批量生產(chǎn)時(shí)，它們將被再次移除，從而導(dǎo)致二次浪費(fèi)。此外，必須中途停產(chǎn)，造成產(chǎn)能浪費(fèi)。
因此，為了減少浪費(fèi)，我們通常盡可能專注于生產(chǎn)小眾車漆，這導(dǎo)致專色價(jià)格上漲，交貨期長(zhǎng)。
那么我們面對(duì)后車市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)色彩的多樣性和性價(jià)比的膜 ，擺在車主面前的選擇越來越多，是否要提高原來的價(jià)格選擇不同顏色，還是需要堅(jiān)持顏色膜？
在價(jià)格和車輛壽命方面，彩色膜無疑更具成本效益。品牌質(zhì)量也不錯(cuò)，顏色膜，目前價(jià)格一般在3000-4000元，品牌質(zhì)量保證3-5年。
原來顏色漲價(jià)基本在3000元左右，8有的已經(jīng)可以貼兩種顏色的膜在市場(chǎng)上了。如果你要開車10年或20年，原來的漆面將更具成本效益。
但對(duì)大多數(shù)車主來說，四五年后，汽車會(huì)因各種原因而改變，數(shù)據(jù)顯示，四五年后，換車率仍然很高。
在這樣的前提下，貼改色膜不是更好的選擇嗎？而顏色變化膜基本上涵蓋了我們所知道的所有顏色，有各種顏色的變化，你也可以定制的顏色和圖案和紋理，比汽車補(bǔ)漆更好。
現(xiàn)在我們的一些車企可能也意識(shí)到這個(gè)問題了，特斯拉推出了新車官方改色服務(wù)，至于特斯拉公司民間改色膜和后裝改色膜的差別？
做生意的人都知道，老實(shí)說，不是很多！究竟特斯拉只是造車，而非產(chǎn)物生產(chǎn)改色膜。只要你在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中選擇了強(qiáng)勢(shì)品牌，就不用擔(dān)心生活品質(zhì)。
隨著用車制造理念的逐步發(fā)展完善和迭代，汽車產(chǎn)品可能已經(jīng)不再有原來的廠漆概念，但車廠生產(chǎn)的車身只有防腐處理，到了4S店后，車主我們可以通過根據(jù)自己的喜好選擇不同顏色或定制圖案，車身貼膜滿足車主的個(gè)性化服務(wù)需求。
