汽車太陽膜經過了長期的發(fā)展變化，擁有固定的體系，例如說：汽車太陽膜需要通過貼在里面，也就是車窗玻璃里側。
這也是長時間積累的，因為貼在內里比貼在表面更好，不過呢，將汽車太陽膜貼在里面實際上也是有利與弊，今天就來給大家分析一下，汽車太陽膜的利與弊。
汽車太陽膜貼在里面的好處
1、更美觀
假如汽車太陽膜貼在外面，那么我們就能可以見到邊沿非常具有明顯的貼膜痕跡，并且發(fā)展伴隨著時間的推移，膜的邊沿非常簡單容易累積灰塵、污垢，不但影響美觀，并且不太好清潔，而將膜貼在里面得話，就看不出來貼膜痕跡了，并且也沒那么容易起黑邊，看上去不就是更好看了嗎?
2、緩解膜的老化
外部環(huán)境復雜多變，例如雨水很可能具有腐蝕性，將汽車太陽膜粘在里面可以合理有效地減少膜與各種損傷源的直接接觸，緩解老化速度，間接延長使用時間。
3、避免膜被劃傷
汽車在道路上不斷行駛，車身難免不會因為受到風沙、飛石等的影響，假如膜貼在外邊，那么便會容易出現(xiàn)劃痕，再者說了，汽車太陽膜和雨刷器直接也會出現(xiàn)比較強的摩擦力。
二者可以直接接觸，不但影響雨刷器的正常工作使用，還會把膜刮花，因此不能單單從這一點來說，汽車太陽膜就必須貼里邊。
4、防起邊
現(xiàn)在大多數(shù)洗車都會使用高壓水槍，如果把膜貼在車窗外面，那么或多或少的水就會從膜的邊緣滲入到膜和車窗之間，大大降低了膠水的粘度，那么外力就會使膜開始邊緣，也就相當于膜對車窗玻璃的損害，而車窗玻璃邊上貼著膜 ，以避免膜、潮濕、直接接觸外力，當然，這樣就避免了可能性。
汽車太陽膜貼在里面的壞處
1、施工難度增大
這是因為膜從內部發(fā)布，空間很小，窗戶玻璃的角度一般小于90°，??所以一些角落區(qū)域不是很好，施工很困難，沒有帖子易于出現(xiàn)泡沫，水泡。
2、提升施工風險
貼膜的時候，車里的防護遠比車外的防護更為嚴格，原因問題之一就是認為這是因為貼膜需要用到水，而車里進水過多就很有可能存在會對一些控制電路產生干擾，影響用車或者損壞愛車的零件，納爾PPF提示汽車太陽膜貼在里面是會提升工程施工安全風險的。
