很多車主在聽說隱形車衣的時候，都覺得施工肯定很簡單就像是給手機貼膜一樣，自己就可以完成，但其實在業(yè)內(nèi)經(jīng)常流傳一句話“三分膜，七分貼”，意思就是你買的膜再好，最終的效果如何還是要看貼膜施工的能力。
今天來給大家分享一下隱形車衣施工中的無痕包邊。
隱形車衣貼上后的效果怎樣，不僅是選擇一張優(yōu)質(zhì)的隱形車衣就能實現(xiàn)的，優(yōu)質(zhì)的隱形車衣可以用的年限更加的長久，但若是施工的過程中出現(xiàn)過失，那么再好的一張隱形車衣也會出現(xiàn)問題的。
隱形車衣的邊緣看似不起眼的小細節(jié)，卻直接影響到車漆的保護。
首先給大家科普一下：早期的隱形車衣是美歐洲生產(chǎn)的，因為車身是彎曲的，邊緣時是很難施工的，而且大部分材料都很硬，不能滿足邊緣的需要。直到TPU材料隱形車衣出現(xiàn)，才解決了這個問題。
沒有包邊的隱形車衣自然不如有包邊的車衣，因為沒有包邊，用了一段時間后，隱形車衣邊緣處會被灰塵污染，影響整體美觀。
洗車的時候大多是用高壓水槍直接沖洗車身，在這種情況下，很容易造成車衣起邊、傾斜甚至掉落。
而包邊的車衣的車衣，避免了車漆裸露在外，也減少了翹邊卷起的現(xiàn)象。只不過，車衣包邊是件很費事的工作，因為汽車車身設計都是有弧度的，想要到達一個更好的包邊作用，就需要在包邊的時用烤槍把車衣的邊烤熱，然后進行施工。
而納爾隱形車衣隱形車衣采用的“無痕包邊”作用，更是我們到達了更好的作用。
