在隱形車衣出現(xiàn)之前，日常車主為了保護(hù)車漆車漆，增加車漆使用時(shí)間的有拋光打蠟、汽車封釉、表層的鍍膜、鍍晶這幾類。
拋光打蠟是在其中成本費(fèi)用是最少的，它的基本原理在于用細(xì)微的車蠟成分可以填充刮痕的凹痕進(jìn)而提高修復(fù)表層整平。
與此同時(shí)在車漆生成層很薄的蠟?zāi)ぃ屲嚻岵慌c空氣直接接觸，進(jìn)而有效緩解車漆被氧化的速度，以及降低空氣中較大細(xì)顆粒物及太陽光中紫外光線等對(duì)車漆的損害。
拋光打蠟的確能夠短時(shí)間內(nèi)讓車漆光亮，但是因?yàn)橄炞陨淼木d軟特性，因此持久性比較有限，通常使用狀況下，洗兩到三次車，蠟層就徹底消失了。
比拋光打蠟持久性度更高、實(shí)際操作更省事的方法，便是汽車封釉和表層的鍍膜。
這兩類實(shí)際上是同樣的到你，一樣都是在漆表面形成“隱形防護(hù)層”，只是需要用到的原材料略有不同，汽車封釉的原材料生產(chǎn)成本費(fèi)用略高。
盡管持久性強(qiáng)于拋光打蠟，可是對(duì)于汽車封釉和表層的鍍膜也會(huì)伴隨使用時(shí)間漸漸地脫落，關(guān)鍵作用在于車主使用的環(huán)境，通常能夠有效保持3-6個(gè)月。
此外目前市面上也有這樣一類表層的鍍膜產(chǎn)品，號(hào)稱一噴一擦即相當(dāng)于拋光打蠟，甚至能夠?qū)崿F(xiàn)鍍晶的效果。
性價(jià)比的確還可以，可是持久性也就介于拋光打蠟與表層的鍍膜之間。再說鍍晶，實(shí)際上它與拋光打蠟、汽車封釉和表層的鍍膜有本質(zhì)的區(qū)別。
算是一類接近清漆特性的手法，也就是通過在車漆表層均勻地涂上一層化學(xué)制品，形成一個(gè)堅(jiān)硬的保護(hù)膜。
因此無論是從實(shí)際效果上，還是持久性上，鍍晶都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。不過，鍍晶的價(jià)位也不是所有人都能承受得了的，假如選擇大品牌店面的高端產(chǎn)品，價(jià)位大概在大幾千塊錢。
與此同時(shí)因?yàn)殄兙У脑牧蠈?duì)于車身上的塑料件有危害性，因此需要技師有著十分高超的技術(shù)，還要對(duì)對(duì)車輛采取全面防護(hù)才能夠施工，施工過程較為復(fù)雜，用時(shí)較長。
不管用哪種方法，其實(shí)都會(huì)有副作用，以鍍晶為例，在鍍晶層消失后，如果不重新進(jìn)行鍍晶，汽車漆的老化就會(huì)加速。
如果重新鍍晶，鍍晶之前需要對(duì)車身進(jìn)行拋光，一般來說，車身通?？梢猿惺?次左右的拋光。
如果拋光次數(shù)過多，清漆層太薄，會(huì)損壞彩色漆層。
唯獨(dú)獨(dú)隱形車衣，是在車漆外貼一層高亮度無色保護(hù)膜，而非貼一層化學(xué)制劑，這樣就避免了對(duì)漆面自身的破壞。
隱形車衣的專業(yè)術(shù)語叫做漆面保護(hù)膜，因?yàn)椴馁|(zhì)自身的硬度和韌性比較高，在平常使用時(shí)，能夠達(dá)到比鍍晶更好的防護(hù)結(jié)果，防止車漆被砂石或尖銳器物劃傷，或是被酸雨或鳥屎等腐蝕，同時(shí)還具有抗紫外線和抗氧化能力。
如果在長時(shí)間的使用后，隱形車衣也出現(xiàn)了明顯的劃痕、變色等現(xiàn)象，甚至在剮蹭事故中受損。
在這一點(diǎn)上，只要撕下隱形車衣，汽車車漆還是跟新車一樣，貼車衣就來納爾PPF官網(wǎng)選擇。
