中國(guó)是汽車貼膜的第一大市場(chǎng)，確又是一個(gè)“不專業(yè)”的市場(chǎng)，說它“不專業(yè)”也是由于假貨太多了，今天就來科普一下汽車貼膜的方方面面，安全第一，汽車玻璃一般分為夾層玻璃和鋼化玻璃兩大類。
前擋風(fēng)玻璃必須使用層壓玻璃，它穿插著PVB薄膜，這是設(shè)計(jì)，因?yàn)樵跊_擊的情況下，玻璃碎片將粘在薄膜上，不會(huì)濺出傷人。
除了前擋風(fēng)玻璃外，其他汽車玻璃采用夾層鋼制，但由于成本原因，大多數(shù)車型使用沒有PVB夾層的鋼化玻璃。
在鋼化玻璃上粘貼膜也可以達(dá)到類似夾層玻璃的無飛濺效果，這確實(shí)有助于安全。
然則有的廠商宣稱他家的車膜能夠大幅度的增加玻璃的強(qiáng)度，這個(gè)其實(shí)有安全隱患的，汽車玻璃強(qiáng)度太大不一定是好事。
如果說我們太過堅(jiān)硬，就好很多比你的頭撞到墻上面，那傷害也是可想而知了。
其他窗戶也是如此，玻璃強(qiáng)度不能太大，因?yàn)槿f一有緊急情況需要打破窗戶逃生，玻璃太硬會(huì)造成麻煩。
紫外線的問題，我們應(yīng)該能夠發(fā)現(xiàn)，在沒有膜的情況下，前擋風(fēng)玻璃紫外線隔離的效果比側(cè)窗玻璃強(qiáng)得多，為什么？
原因是在層壓玻璃，層壓玻璃中間的PVB膜，這種PVB我們俗稱"塑料"膜"，就具有自己的紫外線隔離功能。
如果一個(gè)好的膜和一個(gè)壞的膜可以阻擋紫外線，選擇貼價(jià)值幾千元的膜不是很傻嗎？
當(dāng)然不是，好的膜的紫外線阻擋率更高，關(guān)鍵是隔離紫外線的同時(shí)，也要確保良好的透光率，特別是前擋風(fēng)玻璃和前窗，如果你使用質(zhì)量差的膜，你在開車時(shí)會(huì)感到頭暈。
尤其是在日落黃昏，光線較暗的時(shí)候，行車視野不清晰，會(huì)有安全隱患。
另外貼膜還有一個(gè)非常具有重要的用處就是隔熱，車膜中的金屬涂層會(huì)反射來自陽光的紅外線，從而達(dá)到隔熱效果。
