“三分膜，七分貼”是行業(yè)內(nèi)公認的道理，隱形車衣的施工是非常重要的，貼隱形車衣是一件非常細致的活，所以一般都是把這項工作留給專業(yè)的貼膜店執(zhí)行，工作人員會用上一天左右的時間，才能夠貼好一張隱形車衣。
有的車主認為既然這是貼膜店的工作，車主是不是就不用了解?其實不是的，之后你的隱形車衣出了什么問題，才能更好的找到店里面要求賠償，不然被坑了還以為是自己的問題。
今天就來給大家分析一下隱形車衣施工的五大環(huán)節(jié)，出錯的話就容易造成貼膜產(chǎn)生質(zhì)量問題。
環(huán)節(jié)一：觀察分析車身&檢查是否損壞
觀察車身對技師而言是很重要的一件事，一方面我們可以通過根據(jù)車身形狀進行制定出施工技術(shù)方案，保證最終施工效果更加美觀。
另一方面，是技師可以提高檢查車輛是否有損壞地方，記錄并反饋給客戶確認，避免后期發(fā)生一些不必要的誤會。如果沒有車輛有過補漆，則要告訴車主該處不可貼車衣，否則后期車衣剝離會使所補車漆被剝落。
環(huán)節(jié)二：非常細致的洗車
洗車這個環(huán)節(jié)看起來很簡單，但它卻是貼隱形車衣的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，要貼到車輛的隱形車衣，必須保證沒有泥土、沙子、油漬和污垢，只有清潔才能保證車輛表面沒有雜質(zhì)，以便使隱形車衣和情面更加貼合，不容易產(chǎn)生氣泡，也不容易發(fā)生翹邊現(xiàn)象等。
環(huán)節(jié)三：裁膜開料&噴液濕潤
施工技師可根據(jù)實際需要選擇機裁或手裁車衣，如果是手裁車衣，需要我們根據(jù)不同車型將車身進行各個區(qū)域的膜裁出，同時可以預留1cm以上的切邊，方便后期進行包邊處理。
撕掉膜背膠層后，要立刻往膠面上噴安裝液，防止由于靜電吸附灰塵，噴液要均勻，否則不夠潤滑的膠面，在后期裝貼中容易導致產(chǎn)生嚴重阻礙。
環(huán)節(jié)四：車衣定型處理
汽車的表面不是一個光滑的平面，更多的是存在棱角，特別是在蓋子的位置，所以隱形車衣需要定型。定型前，確保膜的膠面和漆面有足夠的潤滑，以調(diào)整膜的位置。
有些部位由于面積過大，所以要做膜拉伸，但要處理好烘烤槍的溫度和方向，不能在烘烤位置過多，烘烤槍的溫度應控制在適當?shù)姆秶鷥?nèi)。順便說一下，盡量少用于成型處理，如涂料光滑弧度不大，只需要直接刮。
環(huán)節(jié)五：刮水和邊角進行處理
當車衣貼在合適的位置時，可使用刮刀進行刮水處理，使膜內(nèi)外有足夠的潤滑液，可輕松刮去氣泡，刮水時應注意避免水回流引起水泡。當膜表面刮濕干凈時，可進行邊緣處理。
第一步是切斷額外的膜條邊緣，如果它被加工，可以省略。 然后用烤槍烘干膜邊水分，然后粘貼剩余的邊緣，加熱槍使其牢固。
當然，最后的檢查已經(jīng)完成。納爾PPF隱形車衣提示，貼隱形車衣真的是一件復雜的工作，對技術(shù)人員的要求也相當高，如果不仔細選擇一個可靠的店鋪，那真的是會很麻煩。
