最近有接觸到這樣一個問題，某位車主的汽車保護膜在使用一段時間之后，就發(fā)現(xiàn)已經脫膠了，這個時間根本沒過到店家承諾的保修時間。
但是為什么會出現(xiàn)這樣的情況，至少花了幾千元去貼汽車保護膜，其實這是一個多面性的關系，今天小編給大家具體分析一下導致汽車保護膜脫膠的因素。
一、廠家要控制成本，使用劣質廉價的膠水，雖然膠水的成本不高，資金不多，但有這樣的企業(yè)，秉承利潤的精神，降低自己的產品生產成本。
劣質膠水一般會有一些刺鼻的氣味，撕掉隱形車衣后，汽車表面會殘留膠水。
二、膠水沒問題，但產品生產過程出現(xiàn)一些問題。就好比同樣的食材在不同師傅的手上，做出來的風味不同一樣。車衣施工完成后是要面對復雜的外部環(huán)境。
廠商如果沒有技術積累、嚴苛的產品功能測試，產品出現(xiàn)脫膠也就很正常。
三、施工時候出現(xiàn)的問題，俗話說“三分膜、七分貼”，汽車保護膜最后呈現(xiàn)的效果，和施工有很大的關系。
有些師傅在汽車保護膜施工的時候，沒有按標準流程干凈車漆上殘留的油脂、香蕉水等化學物質，或使用了不專業(yè)的清潔劑。
另有施工師傅在配比施工液時比例不當，撕去隱形車衣之后，殘留下膠印。
這不是質量問題，而是施工問題。所以也是建議大家貼膜一定要去專業(yè)的店，不要覺得自己就可以解決。
此外，一些人曾用汽車保護膜來兩年后的感受，真正高質量的汽車保護膜仍然非?？煽俊?/p>
汽車保護膜的優(yōu)點便是不消憂慮提車邊上車開門碰到傷漆，最多膜上有小的淺印。
車是黑色的，特別對于容易導致產生一些劃痕，而且經常跑高速，貼汽車保護膜后也不用自己擔心因為開得快，路面上的砂石會將前保險杠和引擎蓋的漆面蹦破掉，下完雨后不洗也不用我們擔心有斑點出現(xiàn)。
日常用車時，輕輕一碰就會在膜上留下一些痕跡，納爾PPF提示車主不會傷漆，也不會有太陽紋。
