我們知道汽車前檔和側(cè)擋貼汽車膜是很有必要的，那么后擋到底需不需要貼膜呢？今天就來給大家分析一下看看呢！
車窗起霧是很正常的現(xiàn)象，在車內(nèi)外溫差大、車內(nèi)空氣濕度大的環(huán)境中，空氣中的水分子會凝結(jié)在低溫車窗玻璃上，形成水滴，這些水滴折射光線，影響正常駕駛，相當(dāng)于霧。
為了保證安全駕駛窗的除霧設(shè)計(jì)，前窗和側(cè)窗的除霧采用恒溫和空調(diào)冷暖風(fēng)，但當(dāng)這些風(fēng)吹入后擋時，溫度會發(fā)生很大程度的變化，因此后擋需要采用另一種恒溫方法除霧，即電熱除霧。
在后檔車窗上會有橫縱交織的“細(xì)絲”，這些不同紋路被車主認(rèn)定為鋼化玻璃的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，然而我們這些“細(xì)絲”的本質(zhì)是電阻具有較高的導(dǎo)線，作用是電加熱。
導(dǎo)體電阻影響越大在電流流經(jīng)時產(chǎn)生的溫度變化就會越來越高，因?yàn)殡娮拥呐鲎厕Z擊會產(chǎn)生高溫，那么可以利用電阻絲實(shí)現(xiàn)電加熱則等同于暖風(fēng)烘干，不過對于這種設(shè)計(jì)確實(shí)存在不利于后檔貼膜。
由于在電阻絲的四周溫度會高于其余地位的車窗溫度，冷熱溫差會造成車膜的熱脹冷縮，久而久之該地區(qū)的壓敏膠會被扯破。
在失去了粘度后車膜就會起泡，但為何有些車輛的后檔車窗不起泡呢？
原因是電阻線的功率和位置，大多數(shù)后筒的電阻線在玻璃表面上鍍覆膜，并且直接加熱高溫絲以加熱壓敏凝膠，一些電阻線是玻璃的內(nèi)側(cè)的設(shè)計(jì)可以在玻璃中的平衡導(dǎo)電性方面采用，它可以防止氣泡。
汽車車膜能隔熱、防紫外線、進(jìn)步車窗玻璃的強(qiáng)度等等，以是不少車主買到新車后就急著去給愛車貼膜，納爾PPF認(rèn)為但實(shí)在貼膜也是有講究的。
