在判斷之前首先要明確的是，專車專用不是指膜專車專用，而是指膜切割技術(shù)。目前，市場上有一些現(xiàn)成的第三方車型數(shù)據(jù)庫，汽車車衣品牌將購買的數(shù)據(jù)軟件和薄膜切割機交給商店，美容店技術(shù)人員直接在薄膜切割軟件中選擇相應的模型，薄膜切割機可以直接切割。整個過程相對快速和簡單。
因此，專用車衣最大的特點是快。因為有現(xiàn)成的數(shù)據(jù)庫，只要車型的所有部分都在電腦上排版，剩下的就交給了切割機。切割后的膜可以在施工過程中直接粘貼在車上，一般不需要在油漆上進行二次切割，即一些品牌宣傳的無刀、零安裝風險。
然而，特種車輛技術(shù)最大的問題在于數(shù)據(jù)庫中的模型數(shù)據(jù)是否準確。早期特種車輛技術(shù)受到批評的原因是數(shù)據(jù)不準確造成的黑邊、無法包裹邊緣等問題，極大地影響了美觀。雖然許多數(shù)據(jù)提供商后來進行了調(diào)整，但對于一些車型的大弧度部分仍然不能很好地切割機器，數(shù)據(jù)提供商和數(shù)據(jù)提供商之間的數(shù)據(jù)差異很大。
數(shù)據(jù)準確性一直是影響特種車輛特種切割技術(shù)發(fā)展的重要原因。此外，購買數(shù)據(jù)軟件和薄膜切割機也是一個很大的成本，許多商店不愿意在這方面投資，這也限制了特種車輛特種薄膜切割技術(shù)的發(fā)展。
再看手工切割技術(shù)，它的優(yōu)缺點基本上與機器切割相反。因為它是手工切割，所以首先在薄膜上打印切割尺寸，甚至有些位置拆卸汽車部件，施工也用刀切割多余的薄膜材料，所以施工將花費更長的時間，油漆劃傷的風險也翻了一番。
因此，無論是專車還是手工切割，優(yōu)缺點并存。最理想的切割方法是兩者兼容，但目前只有少數(shù)美容店能做到這一點。
而納爾PPF隱形車衣的施工門店，采用ACU電腦設計切割系統(tǒng)，有著專業(yè)的切割軟件、齊全的車型數(shù)據(jù)庫、大型平板切割設備，為整個行業(yè)提供了最精準的定制服務。
