經(jīng)常會有車主來詢問小編，為什么到車里安裝完隔熱膜后還會覺得熱，是不是貼在隔熱膜上就不會熱了？對于這些問題，小編真是哭笑不得。實在這也是汽車貼膜常見的誤區(qū)之一，在此統(tǒng)一給大家科普一下：
要想回答上面的兩個主要問題，首先得知道熱量進行傳遞的方式。
已知的熱傳遞有三種主要方式：對流，傳導和輻射。
從微觀經(jīng)濟角度分析來說還是比較抽象，這里需要我們用生活環(huán)境中常見的事物進行比較：對流導熱類似這樣我們可以站在電吹風前會感覺到熱量；傳導類似于我們用手觸摸剛出籠的饅頭會感覺到熱量；輻射則類似于我們應該站在紅外線燈前感覺到的熱量。
這三種傳熱方式分別放置在汽車上，對流表現(xiàn)為太陽中的熱量隨著空氣通過車身間隙進入汽車；傳導表現(xiàn)為熱量通過車門，車頂?shù)葘w進入汽車；輻射表現(xiàn)為熱量通過窗戶進入汽車。
因此，當車體的車窗玻璃的一部分，只有三分之一期間作為熱傳遞介質的作用，附著在窗玻璃隔熱膜只作為阻擋到所述窗玻璃進入車內的熱。
換言之，即使是現(xiàn)在市面上最高級別的隔熱膜，也不可能阻隔全部的熱量可以進入汽車內部。
此外，后車窗膜是無空氣調節(jié)，在沒有空調的情況下，內部溫度上升是不可逆的過程。
貼隔熱膜的意義主要在于當汽車停在或行駛在炎熱以及環(huán)境中時，能讓車內的升溫速度減慢一些，而非溫度不升高。
話說到這里，相信開頭的那兩個主要問題需要大家心里都有數(shù)了。
無論什么樣的貼汽車隔熱膜，長時間暴露在陽光下后將使溫度上升車內，之間的高品質納爾PPF官網(wǎng)和其他低品質的汽車窗膜不同的是，溫度升高速度的快慢。
